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伍分纸币的秘密:上面印的是国民党起义海轮
发布日期:08-10-22 09:29:29 作者: 新闻来源: 新闻点击:

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  1953 年版伍分纸币票样在今年 4 月 1 日退出流通市场的 1953 年版伍分纸币正面图案上,记载着一则惊心动魄的故事:起义后的国民党招商局的“海辽”号客货轮正向着已经解放的大连港全速前进!  

“海辽”轮成为策反对象  

1949 年 1 月下旬,平津战役取得最后胜利,人民解放军乘胜南下。南京、上海等沿江大城市处于人民解放军的直接威胁之下。蒋介石为保存实力,令国民党招商局一分为三,一部分船只留在上海,大部分船只开始向台湾、香港撤退。  

中共香港工委根据中共中央指示,对国民党政府驻港企事业单位,包括香港招商局,开展统战工作。当时,中共中央在海外建立的第一个对外贸易机构——华润公司,正好与香港招商局有着业务往来。因此,中共香港工委决定,由华润公司直接参与策反招商局在港船只的联络工作。  

中共香港工委副书记潘汉年找到华润公司总经理杨琳 ( 原名秦邦礼,系博古的胞弟 ) 商议,决定通过华润公司下属的“东方”轮船长刘双恩相机开展策反工作。经过认真的思考,刘双恩选择了“海辽”轮。  

“海辽”轮是国民党招商局的一艘大海轮,船长叫方枕流,时年 33 岁。抗战后期,刘双恩在“峡光”轮任船长时,方枕流任大副。其间,刘双恩曾多次送进步书籍给方枕流看,以后两人也一直保持着密切的联系。  

“海辽”轮突然驶进香港锚地  

6 月的一天,“东方”轮和“海辽”轮同时停泊在香港锚地。刘双恩趁机与方枕流彻夜长谈。  

刘双恩首先向方枕流通报了招商局“中 102 ”登陆艇配合国民党第三伞兵团在海上起义的消息。方枕流非常兴奋,决心效法。刘双恩叮嘱说,要等待时机,做好充分的准备。原来,招商局害怕所属海轮出逃解放区,对每次航行的燃料控制得非常严。而从南海各港口驶向大连港,必须储备足够 10 天航行所需的燃料。  

8 月下旬,“海辽”轮被调往海南岛的榆林港拉军差。在驶返广州港途中,方枕流以加油为由,于 9 月 15 日突然将“海辽”轮泊进香港锚地。他找到刘双恩,态度坚决地表示,这次,“海辽”轮已经准备了足够的油料,机会难得!这一提议得到了中共香港工委的批准。  

9 月 18 日,“海辽”轮接到台北招商局电令,令其与其他在港船只于

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